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减速机油封的拆装注意事项
油封是减速机（亦称减速箱、减速器）的基本配件之一，其硬化、松紧等原因都可能造成减速机的漏油或者过热的问题，因此，减速机检修时若发现仅为油封的问题，为了减少减速机的维修成本以及避免影响工业的生产进度，一般减速机工厂就建议减速机用户自己更换油封。减速机油封的拆装需要注意一些什么呢？1、更换油封之前，做好油封检查工作，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合，检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形，弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放，受外力挤压和撞击等影响，而破坏其真圆度。
2、更换油封前也需做好机加工检查程序，量好腔体与轴各部分尺寸是否正确，尤其内倒角，不能有坡度，轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，清洁装配部位，在轴的装入处（倒角）部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用r角。
3、从油封领取到装配，必须保持乾净；在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。
4、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。
5、油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。
6、油封要平装，不能有倾斜的现象，建议采用油压设备或套筒工具安装。油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤；并用专用工具装配，压力不要太大，速度要均匀、要慢。
7、把油封的密封唇口端朝向密封介质一侧，切忌反向装配。
8、最后，对于此次所更换油封的减速机，做上标记以利于追踪设备维修信息，注意设备整个工作流程。
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